Название эффекта: Scroll Twist
// 022
Scroll Down
ГОРНОЛЫЖНЫЕ
ТРАССЫ
МаТЕРИАЛЫ
ДЛЯ ИЗУЧЕНИЯ
ОПЕРАЦИОННЫХ
СТАНДАРТОВ
КУРОРТА КАВКАЗ.РФ
Стандарт предназначен для всех сотрудников и служб, участвующих в эксплуатации горнолыжных трасс.

В первую очередь он важен для:
  • службы эксплуатации ВТРК АО «Кавказ.РФ»;
  • профессионального аварийно-спасательного формирования (ПАСФ);
  • руководителей и специалистов, отвечающих за подготовку, безопасность и открытие горнолыжных трасс.

Задача стандарта установить единые и понятные правила:
  • подготовки трасс;
  • их обслуживания в разные периоды года;
  • открытия, эксплуатации и закрытия трасс;
  • обеспечения безопасности посетителей и персонала.

Стандарт не распространяется на подготовку трасс для соревнований — такие работы выполняются по отдельному порядку, установленному соответствующим ЛНА.
Область
применения
Стандарт устанавливает правила эксплуатации горнолыжных трасс (ГЛТ) на территории всесезонных туристско-рекреационных комплексов АО «Кавказ.РФ».

Он применяется:
  • при повседневной эксплуатации трасс;
  • при разработке локальных нормативных актов ВТРК;
  • при формировании регламентов работы структурных подразделений, связанных с ГЛТ.

Подготовка трасс для соревнований осуществляется в специальном порядке, установленном отдельным ЛНА по согласованию с АО «КАВКАЗ.РФ».
Нормативные
ссылки
В стандарте приведены термины в соответствие с перечисленными здесь нормативными документами.

При применении стандарта необходимо учитывать актуальность действующих ГОСТов и использовать их действующие редакции.
ГОСТ
32611
ГОСТ Р
52025
ГОСТ Р
54601
ГОСТ Р
54605
ГОСТ Р
55881-2016
ГОСТ Р
57279
ГОСТ Р
57280
ГОСТ Р
57287
Горнолыжная трасса (ГЛТ)
Горнолыжная трасса (ГЛТ) - плоскостное сооружение на склоне, предназначенное для спуска на лыжах, сноубордах и другом горнолыжном инвентаре, имеющее обозначенные границы и компоненты согласно проектной документации, обеспечивающие безопасное и комфортное пребывание посетителей на склоне.
Термины и определения
Термины и определения
Сокращения
ВТРК
всесезонный туристско-рекреационный комплекс

ЛНА
локальный нормативный акт

ПАСФ
профессиональное аварийно-спасательное формирование
ППКД
подвесные пассажирские канатные дороги

СИС
система искусственного снегообразования

СУМ
снегоуплотнительная машина
Горнолыжная трасса (ГЛТ)
Горнолыжная трасса (ГЛТ) - плоскостное сооружение на склоне, предназначенное для спуска на лыжах, сноубордах и другом горнолыжном инвентаре, имеющее обозначенные границы и компоненты согласно проектной документации, обеспечивающие безопасное и комфортное пребывание посетителей на склоне.
Термины и определения
Термины и определения
Сокращения
ВТРК
всесезонный туристско-рекреационный комплекс

ЛНА
локальный нормативный акт

ПАСФ
профессиональное аварийно-спасательное формирование
ППКД
подвесные пассажирские канатные дороги

СИС
система искусственного снегообразования

СУМ
снегоуплотнительная машина
Эксплуатация ГЛТ осуществляется в строгом соответствии с требованиями безопасности и стандартов: 

  • все трассы подлежат обязательной классификации;
  • периоды горнолыжного сезона и предсезонной подготовки устанавливаются ЛНА ВТРК АО «Кавказ.РФ»;
  • правила поведения посетителей на трассах закрепляются в локальных актах и являются частью договора оказания услуг.
ОБЩИЕ ПРАВИЛА
ЭКСПЛУАТАЦИИ
Все объекты ГЛТ обслуживаются профессиональным аварийно-спасательным формированием.

Работы по подготовке ГЛТ, контролю безопасности и обеспечению безопасности посетителей, должны соответствовать ГОСТ 32 611, ГОСТ Р 55 881, ГОСТ Р 52 025, ГОСТ Р 54 601. Оценка качества и безопасности предоставления услуг ГЛТ проводится в соответствии с положениями ГОСТ Р 57 279.
Для каждой трассы в ЛНА обязательно указываются:
наименование
номер ППКД
краткая характеристика
диапазон уклонов трассы
общая протяженность трасс по сложности
категория сложности (по цветовой классификации)
длина
Отдельно регламентируются:
работы на ППКД
соблюдение требований охраны труда
противолавинные мероприятия, проводимые лавинной службой
Все объекты ГЛТ обслуживаются профессиональным аварийно-спасательным формированием.

Работы по подготовке ГЛТ, контролю безопасности и обеспечению безопасности посетителей, должны соответствовать ГОСТ 32 611, ГОСТ Р 55 881, ГОСТ Р 52 025, ГОСТ Р 54 601. Оценка качества и безопасности предоставления услуг ГЛТ проводится в соответствии с положениями ГОСТ Р 57 279.
Для каждой трассы в ЛНА обязательно указываются:
наименование
номер ППКД
краткая характеристика
диапазон уклонов трассы
общая протяженность трасс по сложности
категория сложности (по цветовой классификации)
длина
Отдельно регламентируются:
работы на ППКД
соблюдение требований охраны труда
противолавинные мероприятия, проводимые лавинной службой
Обслуживание ГЛТ
Вне сезона на трассах проводятся специальные подготовительные работы.

Их перечень и участки выполнения определяются начальником ПАСФ до окончания горнолыжного сезона.
Вид работ
Расширение ГЛТ
на узких участках
Обязательные работы по предсезонной подготовке ГЛТ
Работы с оборудованием ГЛТ в летний период
Содержание работ
Расширение по ГОСТ Р  55 881 включает выборочную уборку камней, валунов и осыпи за пределами трасс, выполняемую в первую очередь на опасных участках — крутых закрытых поворотах, а также на крутых и суженных отрезках трассы.
Устройство и расчистка дренажных канав
Улучшение качества полотна трасс и стартовой поляны путем профилирования и планировки, с использованием или без использования насыпного грунта.
Расчистка и выравнивание территории
Повсеместная сплошная вырубка кустарника, покос травы на всех трассах и стартовой поляне в течение летнего сезона.
Учебно-тренировочные мероприятия
Учебно-тренировочные мероприятия по эвакуации пассажиров с ППКД, а также занятия по оказанию первой доврачебной помощи и эвакуации пострадавших с горнолыжных трасс проводятся не реже одного раза в месяц.
Контролирующие мероприятия
Контроль проведения строительных и ремонтных работ, проводимых на ГЛТ сторонними подрядными организациями.
Демонтаж оборудования
Работы по демонтажу оборудования ГЛТ (сети безопасности, защитные маты, сигнальные вешки, растяжки и информационные знаки), требующего специальных условий хранения.
Складирование и хранение
Организация складирования и хранения оборудования.
Инспекционный контроль и ремонт
Выявление вышедшего из строя оборудования. Проведение необходимого ремонта с целью подготовки оборудования к следующему зимнему сезону.
Администрирование фондов
Подготовка ведомости не подлежащего восстановлению оборудования и акта для списания оборудования, заявки для закупки и пополнения склада новым оборудованием.
Обслуживание ГЛТ вне сезона
Обслуживание ГЛТ в период горнолыжного сезона
В сезон трассы регулярно обрабатываются снегоуплотнительными машинами. Ключевые принципы деятельности включают в себя пункты, описанные ниже.

Обработка трасс СУМ выполняется не реже одного раза в сутки при наличии снежного покрова.
Состояние снежного покрытия оценивается по установленным критериям.
Первичное оснежение проводится по совместному решению начальника ПАСФ, руководителя направления по эксплуатации инженерных сетей и оборудования, руководителя по эксплуатации специальной техники и руководителя службы эксплуатации ВТРК.
Состояние
Хорошее
Характеристика снежного покрова
Снег плотный, естественный или искусственный, подготовленный с помощью СУМ на плотном грунте, без выбоин, бугров, ям и жестких каменьев.

Обнаженных участков нет.

Льдистые участки составляют менее 10% трассы.
Среднее
Снег естественный или искусственный,
подготовленный СУМ на плотном грунте.

Наличие небольшого количество выбоин, бугров и ям.

Льдистые участки на трассе составляют до 30%.

Обнаженные участки или мокрый снег — менее 10% трассы.
Плохое
1 вариант
Ледяной склон
Обнаженные участки составляют — до 30% трассы.

2 вариант
Снег на всем склоне не обработан СУМ, с большим количеством выбоин, бугров и ям.

Обнаженные и льдистые участки — до 30% трассы.
Краткие оценки состояния снежного покрова
Cети безопасности классов
«В» и «С»
Знаки безопасности
Вешки
Защитные маты
Указатели

Установка систем безопасности
После подготовки трасс ПАСФ устанавливает:
Все элементы размещаются строго по паспорту ГЛТ.

Предварительная подготовка стационарных сетей класса «А» (после периода летней консервации) на ГЛТ производится до начала оснежения.

В период сильных снегопадов и работы СИС на время подготовки ГЛТ допускается временно демонтировать элементы безопасности ГЛТ для исключения их повреждения.

Перед открытием трасс все элементы безопасности должны находиться в рабочем положении.
Эксплуатация ГЛТ
1
Открытие трасс производится работниками ПАСФ. Рекомендуемый режим работы ПАСФ в период горнолыжного сезона - с 07:00 до 18:00.

Перед открытием проводится обязательный проезд по всем трассам, в ходе которого:

  • проверяется состояние сетей, знаков, вешек, установки сетей, демонтированных для обеспечения безопасной работы СУМ;
  • оценивается снежное покрытие;
  • при наличии зон лавинной опасности – получение разрешения руководителя Лавинной службы на открытие горнолыжных трасс и зон катания ВТРК;
  • руководству службы эксплуатации ВТРК докладывается готовность трасс.
Факт открытия фиксируется в журналах на нижних станциях канатных дорог.

Информация об открытых и закрытых ГЛТ передается не позднее 07:45 руководителем службы эксплуатации или начальником ПАСФ руководству по рабочим каналам связи.

Открытие ГЛТ
1
Открытие трасс производится работниками ПАСФ. Рекомендуемый режим работы ПАСФ в период горнолыжного сезона - с 07:00 до 18:00.

Перед открытием проводится обязательный проезд по всем трассам, в ходе которого:

  • проверяется состояние сетей, знаков, вешек, установки сетей, демонтированных для обеспечения безопасной работы СУМ;
  • оценивается снежное покрытие;
  • при наличии зон лавинной опасности – получение разрешения руководителя Лавинной службы на открытие горнолыжных трасс и зон катания ВТРК;
  • руководству службы эксплуатации ВТРК докладывается готовность трасс.
Факт открытия фиксируется в журналах на нижних станциях канатных дорог.

Информация об открытых и закрытых ГЛТ передается не позднее 07:45 руководителем службы эксплуатации или начальником ПАСФ руководству по рабочим каналам связи.

Открытие ГЛТ
3
2
В сезон режим работы трасс соответствует режиму работы ППКД и устанавливается ЛНА ВТРК АО «Кавказ.РФ».
Закрытие трасс включает:
  • проезд работников ПАСФ по всем ГЛТ с целью снятия сетей, знаков, вышек для обеспечения безопасной работы СУМ;
  • визуальный осмотр трасс на предмет присутствия посетителей и персонала;
  • доклад руководителю о возможности или невозможности закрытия.

По факту закрытия начальником ПАСФ вносится запись в журналы, хранящиеся на нижних станциях КД о закрытии каждой ГЛТ.
Режим работы ГЛТ
Закрытие ГЛТ
2
В сезон режим работы трасс соответствует режиму работы ППКД и устанавливается ЛНА ВТРК АО «Кавказ.РФ».
Режим работы ГЛТ
3
Закрытие трасс включает:
  • проезд работников ПАСФ по всем ГЛТ с целью снятия сетей, знаков, вышек для обеспечения безопасной работы СУМ;
  • визуальный осмотр трасс на предмет присутствия посетителей и персонала;
  • доклад руководителю о возможности или невозможности закрытия.

По факту закрытия начальником ПАСФ вносится запись в журналы, хранящиеся на нижних станциях КД о закрытии каждой ГЛТ.
Закрытие ГЛТ
4
Все работы выполняются только тогда, когда трассы недоступны посетителям.

После завершения работ:
  • начальник ПАСФ принимает выполненные работы после сообщения старшего дежурной смены ПАСФ;
  • все работы, проведенные в течение рабочего дня на ГЛТ, фиксируется в «Журнале выполненных работ ПАСФ» начальником ПАСФ.
Приемка ГЛТ
4
Все работы выполняются только тогда, когда трассы недоступны посетителям.

После завершения работ:
  • начальник ПАСФ принимает выполненные работы после сообщения старшего дежурной смены ПАСФ;
  • все работы, проведенные в течение рабочего дня на ГЛТ, фиксируется в «Журнале выполненных работ ПАСФ» начальником ПАСФ.
Приемка ГЛТ
5
Наличие всех ресурсов (материально-технических, трудовых, финансовых) осуществляется службой эксплуатации АО «КАВКАЗ.РФ».

В периоды пиковых нагрузок ПАСФ:
  • усиливает контроль состояния трасс;
  • увеличивает численность персонала;
  • обеспечивает соответствующее оборудование в надлежащем состоянии;
  • работает в усиленном режиме по согласованию с руководством АО «Кавказ.РФ».
По согласованию с руководством АО «КАВКАЗ.РФ» ПАСФ выполняет работы в усиленном режиме в следующих случаях, но не ограничиваясь ими:

  • при работах по подготовке ГЛТ в условиях сильных снегопадов и их последствий (очистка сетей безопасности от снега, переустановка вешек, знаков, указателей и т. д.);
  • при необходимости увеличения числа работников ПАСФ в смену (проведение акций по продвижению услуг курорта, массовых мероприятий, соревнований и т. д.);
  • при подготовке к сезону стационарных сетей безопасности (монтаж сетей, тросов на стойках и т. д.).
Обеспечение ресурсами для выполнения эксплуатационных работ
5
Наличие всех ресурсов (материально-технических, трудовых, финансовых) осуществляется службой эксплуатации АО «КАВКАЗ.РФ».

В периоды пиковых нагрузок ПАСФ:
  • усиливает контроль состояния трасс;
  • увеличивает численность персонала;
  • обеспечивает соответствующее оборудование в надлежащем состоянии;
  • работает в усиленном режиме по согласованию с руководством АО «Кавказ.РФ».
По согласованию с руководством АО «КАВКАЗ.РФ» ПАСФ выполняет работы в усиленном режиме в следующих случаях, но не ограничиваясь ими:

  • при работах по подготовке ГЛТ в условиях сильных снегопадов и их последствий (очистка сетей безопасности от снега, переустановка вешек, знаков, указателей и т. д.);
  • при необходимости увеличения числа работников ПАСФ в смену (проведение акций по продвижению услуг курорта, массовых мероприятий, соревнований и т. д.);
  • при подготовке к сезону стационарных сетей безопасности (монтаж сетей, тросов на стойках и т. д.).
Обеспечение ресурсами для выполнения эксплуатационных работ
На каждом участке ГЛТ и под каждой секцией ППКД в смену должно находиться не менее четырех спасателей:

  • один из спасателей находится непосредственно в ППКД;
  • два спасателя осуществляют дежурство на верхней станции ППКД;
  • один спасатель осуществляет патрулирование ГЛТ по пути к верхней станции ППКД.
График работы службы эксплуатации — двухсменный, с 07:00 до 18:00 с учетом всесезонного и ежедневного графика эксплуатации курорта, исходя из суммарной продолжительности времени работы службы эксплуатации.
Минимальная численность персонала — 36 человек, включая:

  • начальник аварийно-спасательного формирования — 1 ед.
  • заместитель начальника аварийно-спасательного формирования — 1 ед.;
  • старший спасатель — 2 ед.;
  • спасатель — 32 ед.
Для обеспечения безопасности на трассах установлены минимальные требования к численности персонала:
Численность персонала вне сезона сохраняется для обеспечения подготовки и консервации трасс.
Кадровое обеспечение работы ГЛТ
В КАЧЕСТВЕ ЗАКЛЮЧЕНИЯ
Эксплуатация горнолыжных трасс — это не просто техническое обслуживание,
а комплексная система безопасности, в которой важны:
регламенты, дисциплина, ответственность конкретных служб и должностных лиц.
Made on
Tilda